Comment on décide quoi construire (et quoi ne pas construire)

Une question qu'on nous pose régulièrement : « Pourquoi vous n'avez pas encore X ? »

X = app native iOS. Système de fidélité. Programme de parrainage. Intégration POS. Cartes-cadeaux. Notifications push. Liste complète : environ 47 items au dernier compte.

Voici comment on tranche.

Le test des trois questions

Avant qu'une fonctionnalité entre en sprint, elle passe trois filtres :

1. Est-ce qu'un commerce nous l'a demandée cette semaine ?

Pas un commerce hypothétique. Un commerce réel, qu'on a au téléphone, qui nous dit « j'aurais besoin de ça pour signer » ou « je quitte sans ça ».

Si non, on attend.

2. Est-ce qu'on peut la livrer en moins de 3 sprints ?

Trois sprints = ~6 semaines. Si une feature demande plus, on la découpe ou on la repousse. Le coût d'opportunité d'un projet de 3 mois est énorme — pendant ce temps-là, tout le reste stagne.

3. Est-ce qu'elle marche encore dans 18 mois ?

Si la réponse est « peut-être », on dépose. On préfère 5 features qui marchent encore qu'une feature qui meurt en 6 mois et nous laisse avec de la dette à maintenir.

Pourquoi le scanner QR avant l'app iOS

Premier exemple concret. À l'été 2025, on avait le choix :

• Scanner QR pour les commerces (3 semaines de dev)
• App native iOS (4 mois)

On a fait le scanner. Pourquoi ? Parce que sans scanner, chaque commerce devait taper un code à 8 chiffres pour valider un coupon. Friction maximale. Avec le scanner, c'est 2 secondes.

L'app iOS, on la fera. Mais elle vient après avoir résolu les frictions opérateur.

Pourquoi pas de programme de fidélité (encore)

On y pense. Souvent. Mais on n'a pas le volume pour qu'un programme de fidélité ait du sens. À 150 000 utilisateurs, un système de points est noyé dans le bruit.

À 500 000, on en reparlera.

Ce qu'on apprend

Plus on dit « non, pas encore », plus on livre vite ce qu'on a dit « oui ». Et plus on est confiants quand on livre — parce qu'on sait pourquoi on l'a livré.

C'est moins glamour que d'annoncer 47 features. C'est probablement la seule raison pour laquelle on est encore là.